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自动启停为什么不变成一键启停？

• • 生活常识 • 来源：生活百科小知识 • 作者：生活技巧

推荐语：自动启停为什么不变成一键启停？我要的是可控的启停，在我认为可以停的时候一按停，然后一按开。不要它控制，岂不完美？:自动启停技术顾名思义就是让电脑控制发动机的启动和停止，这个功能的出发点在于增加发动机熄火次数，从而达到降低油耗的目的，不:-一键，自动，可控，完美

优质回答：

自动启停技术顾名思义就是让电脑控制发动机的启动和停止，这个功能的出发点在于增加发动机熄火次数，从而达到降低油耗的目的，不过频繁的启停也牺牲了舒适性，甚至也会给行车产生不便，想必这个也是题主想要说的“一键启停”。

其实大部分车型都有自动启停的开关，对于很多人来讲，自动启停功能确实带来很多弊端，如频繁启停下对电瓶和起动机的损耗，熄火状态下使用电瓶供电，在目前看来是会加速电瓶老化，而对于一些涉水路面而言，一旦发动机熄火后再点火，发动机进水的几率相当高，所以把自动启停关掉是大部分人上车后的首要做法。

当然，想要做成一键启停不是不可能，但对厂家而言，也没必要把电脑能控制的东西做成手动控制，像四驱系统一样，如今都流行适时四驱和全时四驱，两者都无法手动调节两驱或者后驱，想必过往在挡把旁加设四驱切换的装置，厂家更倾向于依赖电子系统，从驾驶变得更加便捷，这也是大势所趋。

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题主的意思是想让启停随驾驶员的意图的控制是否工作吧？

答案是：当然可以

好多车主对启停都有抱怨，车一停的时候发动机就熄火了，无法由驾驶员控制，如果驾驶员不想用启停，只有每次上车的时候关闭启停功能。每次开关太麻烦了。

难道没有办法实现随车主意图的启停控制呢？答案是当然有啊。而且，不用你用手按，用脚就可以。

怎样来实现呢？就是靠制动踏板。

如果大家开过车就了解，通常情况下，刹车踏板是不用重踩的，也就是不用使劲踩。一般轻踩制动踏板后，车也能停住。而启停的工作条件，也是在车辆停止时判定是否需要工作。现在，已经有车型使用制动踏板位置作为启停是否工作的条件了。

其原理就是识别上图中制动总泵里的压力。驾驶员轻踩制动与重踩制动其制动主泵的压力是不同的。因此，基于制动总泵的压力值，设置启停的是否工作的条件，就能够实现驾驶员基于自己意图对启停功能的控制，也不需要再用按键来控制了。

市场上已有车企将这项简单的技术投入市场，以下车型的启停都有上述功能：

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你好，很高兴来回答你的问题，首先说说什么是自动启停，说明白些就是车辆在不需要启动的特定情况下可以自动关闭发动机，在需要启动的情况时又可以自动启动运转，实际就这么简单的过程，带来的仅有好处就是可以减少燃油消耗，但较多的启动和关停工况带来更多的维护成本。再来说说为什么厂商要给车辆配备这个配置呢？配置这个功能可以使车辆的能源消耗参数看着更漂亮，更符合国家要求的节能减排（好像是税收有优惠），所以更符合厂家利益的一个配置，后期维护陈本高不高厂商也就不太在意啦。所以这个功能在设计的时候就是，每次车辆启动它都是默认开启状态，人为关闭后下次启动又会在开启状态的原因。说了这么多，实际这个配置就是这么设计的，这个配置实际对厂家的利益是最大化，对我们自己实际没什么用，省下来的一点点钱也会被后期维护费用拉平。

其他网友观点

自动启停的好处就是不需要人工介入，如果变为一键启停本身就恢复成了人工操作，车上的启动按钮就是做这个工作的，没有必要额外去设计了。

本文标题： 自动启停为什么不变成一键启停？ 本文地址： http://www.edujiaoyu.com/article/2023091955907.html

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